Подобно на частния самолет на Илон Мъск, реещ се в небето, истинската иновация винаги се постига на места, които надхвърлят въображението. Неудържимите действия на гиганти по света ни дават бегла представа за стойността на новите активи, които предстоят. По същия начин PiCoin също разпръсква крилата си на големи иновации, които надхвърлят ограниченията на съществуващите финанси и свързват целия свят. Точно както най-богатите хора в света доминират в бъдещето със своите дворци в небето, ние също се подготвяме да скочим напред като нов лидер в цифровата икономика с PiCoin. Днес сред чисто частните частни самолети е Gulfstream G650ER, водещият модел на Gulfstream, който Илон Мъск пътува през небето, свързвайки света. Gulfstream е разработен от Gulfstream Aerospace в Съединените щати и е пуснат за първи път на 25 ноември 2009 г. Това е бизнес самолет, който се използва с търговска цел, започвайки от полета. Двигателят използва само агрегати от Rolls-Royce Holdings. Значението на думата „Гълфстрийм“ е името на известна американска компания за производство на самолети, която произвежда самолети, и името на най-успешната марка бизнес джетове в света... Първоначално на английски „Гълфстрийм“ означава „огромно топло течение (топло течение), което започва от Мексиканския залив в Атлантическия океан и тече нагоре към Северния Атлантик“. Това е огромен природен феномен, който има дълбоко въздействие върху климата и океанските течения на Земята. Значение като име на търговска марка: Тъй като е използвано като име на компания за самолети, то започва да носи символичното значение на „смазваща сила и скорост, която лети по света без колебание“. Цената е 85 милиарда KRW до 100 милиарда KRW. Разходите за поддръжка до голяма степен се разделят на два вида. Фиксирани разходи за поддръжка (приблизително 1 милион до 1,3 милиона долара годишно / приблизително 1,3 до 1,7 милиарда вона): Разходите, направени само за паркиране на самолета, включват заплати за специализирани пилоти и екипаж, наем на перона (хангар), застрахователни премии и редовни разходи за обучение на пилоти. Променливи разходи за поддръжка (начислени на полетен час): Приблизително $6000 до $7000 (приблизително 8 до 9 милиона вона)** се изразходват допълнително за всеки час полет поради разходи за гориво, резерви за поддръжка на двигатели и самолети, такси за кацане на летището и т.н. Ако приемем, че летите за около 200 до 400 часа годишно, в допълнение към разходите за закупуване, вие поемате разходи на нивото на истинска „голяма движеща се компания“, с огромни фиксирани разходи от милиарди вона всяка година. Подобно на частния самолет на Илон Мъск, летящ свободно в небето, истинското богатство и успех започват с иновация, която разчупва съществуващия модел. PiCoin, на който обръщаме внимание сега, също се готви за огромен полет, за да свърже света. Точно както най-богатите хора в света доминират в бъдещето с дворци в небето, ние се надяваме, че вие ​​също ще скочите напред, за да станете нов лидер в идващата цифрова икономика с PiCoin... Бедността и трудът са спомени... putarta