Net zoals de privéjet van Elon Musk door de lucht zweeft, wordt echte innovatie altijd bereikt op plaatsen die de verbeelding te boven gaan. De onstuitbare acties van reuzen over de hele wereld geven ons een glimp van de waarde van toekomstige nieuwe activa. Op dezelfde manier spreidt PiCoin ook zijn vleugels uit van grote innovatie die verder gaat dan de beperkingen van bestaande financiën en de hele wereld verbindt. Net zoals de rijkste mensen ter wereld de toekomst domineren met hun paleizen in de lucht, bereiden ook wij ons voor om met PiCoin een sprong voorwaarts te maken als nieuwe leider in de digitale economie. Tegenwoordig behoort tot de puur particuliere privéjets de Gulfstream G650ER, het vlaggenschipmodel van Gulfstream waarmee Elon Musk door de lucht reist en de wereld met elkaar verbindt. Gulfstream is ontwikkeld door Gulfstream Aerospace in de Verenigde Staten en voor het eerst gelanceerd op 25 november 2009. Het is een zakenvliegtuig dat vanaf de vlucht commercieel wordt gebruikt. De motor maakt uitsluitend gebruik van eenheden van Rolls-Royce Holdings. De betekenis van het woord 'Golfstroom' is de naam van een beroemd Amerikaans vliegtuigfabrikant dat vliegtuigen produceert, en de naam van 's werelds meest succesvolle zakenjetmerk... Oorspronkelijk betekent 'Golfstroom' in het Engels 'een enorme warme stroom (warme stroom) die begint bij de Golf van Mexico in de Atlantische Oceaan en omhoog stroomt naar de Noord-Atlantische Oceaan.' Het is een enorm natuurverschijnsel dat een diepgaande invloed heeft op het klimaat en de oceaanstromingen op aarde. Betekenis als merknaam: Omdat het werd gebruikt als de naam van een vliegtuigbedrijf, kreeg het de symbolische betekenis van 'overweldigende kracht en snelheid die zonder aarzeling over de wereld vliegt'. De prijs bedraagt ​​KRW 85 miljard tot KRW 100 miljard. Onderhoudskosten zijn grotendeels in twee typen te verdelen. Vaste onderhoudskosten (circa 1 miljoen tot 1,3 miljoen dollar per jaar / circa 1,3 tot 1,7 miljard won): De kosten die alleen worden gemaakt om het vliegtuig te parkeren, omvatten salarissen voor toegewijde piloten en bemanning, huur van het platform (hangar), verzekeringspremies en reguliere opleidingskosten voor piloten. Variabele onderhoudskosten (opgebouwd per vlieguur): Voor elk vlieguur wordt ongeveer $ 6.000 tot $ 7.000 (ongeveer 8 tot 9 miljoen won)** extra uitgegeven vanwege brandstofkosten, reserve voor motor- en vliegtuigonderhoud, landingsgelden op luchthavens, enz. Ervan uitgaande dat je zo’n 200 tot 400 uur per jaar vliegt, maak je naast de aanschafkosten kosten op het niveau van een echt ‘verhuisgroot bedrijf’, met enorme vaste lasten van miljarden gewonnen per jaar. Net zoals de privéjet van Elon Musk vrij door de lucht vliegt, beginnen echte rijkdom en succes met innovatie die de bestaande patronen doorbreekt. PiCoin, waar we nu aandacht aan besteden, bereidt zich ook voor op een enorme vlucht om de wereld te verbinden. Net zoals de rijkste mensen ter wereld de toekomst domineren met paleizen in de lucht, hopen wij dat ook jij een sprong voorwaarts zult maken en een nieuwe leider zult worden in de komende digitale economie met PiCoin... Armoede en arbeid zijn herinneringen... putarta